技術(shù)編號：10243547
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)幾乎均采用冷卻水循環(huán)冷卻，進(jìn)出水溫度維持在80_95°C之間，冷卻水處于非沸騰狀態(tài)。該系統(tǒng)按冷卻水循環(huán)的零部件主要有水栗、機(jī)油冷卻器(冷卻機(jī)油）、空壓機(jī)、增壓器、氣缸體(或氣缸套）、氣缸蓋、節(jié)溫器、散熱器、水箱及連接管路等。其中水栗為循環(huán)動力源，節(jié)溫器控制大小循環(huán)，散熱器將冷卻水從機(jī)油冷卻器(冷卻機(jī)油）、空壓機(jī)、增壓器、氣缸體(或氣缸套）、氣缸蓋帶來熱量散發(fā)，維持系統(tǒng)溫度穩(wěn)定。但是，現(xiàn)有柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)有如下幾個缺點(diǎn)I)低溫環(huán)境升溫慢，且不...
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