技術(shù)編號(hào)：10262009
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有空壓機(jī)觀油鏡使用的內(nèi)部與空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)部連通位置的背板為網(wǎng)狀孔，孔徑小(為Φ 2mm)，當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)卸荷時(shí)，產(chǎn)生的油氣泡在網(wǎng)狀孔處形成油膜，阻隔油氣室內(nèi)潤滑油進(jìn)入觀油鏡，導(dǎo)致油位顯示偏少的假像。而使用維護(hù)說明書對(duì)加油工藝有明確要求，即加油要加到觀油鏡的最高“MAX”位置，這樣有可能導(dǎo)致誤認(rèn)為油位不足，并且在加油時(shí)不斷往腔體內(nèi)注油。如果加油過滿使空壓機(jī)頭內(nèi)部的油氣室粗分(去除壓縮空氣99%含油量)空間不足，負(fù)荷的增加導(dǎo)致油細(xì)分離器滿足不了5ppm的過濾精度...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。