技術(shù)編號(hào):10274519
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種基于鋰離子電容器的汽車啟動(dòng)電源裝置,屬于電動(dòng)車能源。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中主要是以鉛酸蓄電池作為汽車的啟動(dòng)電源,然而蓄電池卻存在著自身無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷低溫性能差,高倍率輸出能力對(duì)自身產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響,自放電能力也比較高。由蓄電池的結(jié)構(gòu)特性決定,在低溫狀態(tài)下,電池的充電接受能力,充電效率,容量都會(huì)下降,若電動(dòng)車輛負(fù)載過(guò)大(大電流放電),長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,電池的實(shí)際放電容量將會(huì)變得更小。這也是所有蓄電池在冬季使用中不夠理想的原因。蓄電池內(nèi)部直流內(nèi)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。