技術(shù)編號：10278911
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。呈集群式分布的隧道群，存在風(fēng)機(jī)容量大、啟動時(shí)對鐵路供配電網(wǎng)絡(luò)沖擊影響嚴(yán)重等問題，但現(xiàn)有隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)存在耗費(fèi)人力資源多、人工勞動強(qiáng)度大、投資費(fèi)用高、環(huán)境影響大、風(fēng)機(jī)啟動條件誤判率高和判斷可靠性不高等問題，因此如何使用有限的投資實(shí)現(xiàn)對隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)安全、可靠、有效控制，減小對鐵路供配電網(wǎng)絡(luò)的影響，并減少人員勞動強(qiáng)度和最大限度實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行，是高海拔內(nèi)燃牽引隧道集群通風(fēng)系統(tǒng)必須解決的問題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高海拔特長隧道的通風(fēng)雷達(dá)探測系統(tǒng)，對隧道風(fēng)...
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