技術(shù)編號：10309906
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)的船舶采用的推進(jìn)裝置大多為螺旋槳，盡管驅(qū)動方便，但效率較低，槳葉制造工藝復(fù)雜，使用時(shí)會產(chǎn)生尾跡;傳統(tǒng)的明輪推進(jìn)裝置使用時(shí)存在拍水現(xiàn)象，水花較大，槳葉剛進(jìn)水后和出水前水阻較大且產(chǎn)生的推力很小，能量損失大，效率較低，且噪音大。授權(quán)公告號為CN100360378C的專利，公開了一種仿生平板船舶推進(jìn)器，雖效率較高，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜O發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服傳統(tǒng)船舶技術(shù)的不足，發(fā)明一種效率較高的液壓復(fù)位平板槳葉機(jī)動船?！N液壓復(fù)位平板槳葉機(jī)動船，包括船身、發(fā)動機(jī)、...
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