技術編號：10314193
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。柴油發(fā)動機的應用范圍日趨廣泛，商用車、乘用車及工程農(nóng)用機都有應用。發(fā)動機的燃燒質(zhì)量對柴油機的性能與排放息息相關，而發(fā)動機的進氣質(zhì)量對發(fā)動機的燃燒質(zhì)量有著很大的影響。發(fā)動機的進氣溫度、壓力、濕度等參數(shù)需要精確的檢測和控制，作為發(fā)動機ECU的輸入?yún)?shù)，來調(diào)整噴油栗和噴油器的噴射MAP，使發(fā)動機得到合理的動力性和優(yōu)良的排放特性。目前，傳統(tǒng)的發(fā)動機進氣接管多為EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)或進氣口氣體的檢測控制裝置與管體分離的結構，其功能相對單一，適用性不強，且進氣接管的整...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。