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      一種采用蓄能器的仿生型站場(chǎng)減速頂在線狀態(tài)檢測(cè)車(chē)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):10344837

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      在我國(guó),減速頂已成為鐵路站場(chǎng)不可缺少的先進(jìn)調(diào)速裝備,目前已在200多個(gè)站場(chǎng)和廠礦安裝了約100多萬(wàn)臺(tái)。但在站場(chǎng)減速頂維護(hù)裝備方面,適合鐵路站場(chǎng)使用的“減速頂在線狀態(tài)檢測(cè)裝置”還鮮有報(bào)道。多年來(lái),只是依靠鐵路站場(chǎng)工作人員以人工腳踩方式對(duì)股道減速頂進(jìn)行慢速和快速的下踩,憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)估判減速頂?shù)挠蜌夥戳爸苿?dòng)反力,并判斷其能否繼續(xù)在線使用。這種檢測(cè)方式效率低、缺乏標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)、勞動(dòng)強(qiáng)度大,且危及人身安全,不能滿(mǎn)足鐵路站場(chǎng)減速頂調(diào)速系統(tǒng)科學(xué)維護(hù)的發(fā)展要求。站場(chǎng)減速頂狀...
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      • 楊老師:工程電磁場(chǎng)與磁技術(shù),無(wú)線電能傳輸技術(shù)
      • 高老師:1.電力電子及應(yīng)用 2.嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用