技術(shù)編號(hào):10344837
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在我國(guó),減速頂已成為鐵路站場(chǎng)不可缺少的先進(jìn)調(diào)速裝備,目前已在200多個(gè)站場(chǎng)和廠礦安裝了約100多萬(wàn)臺(tái)。但在站場(chǎng)減速頂維護(hù)裝備方面,適合鐵路站場(chǎng)使用的“減速頂在線狀態(tài)檢測(cè)裝置”還鮮有報(bào)道。多年來(lái),只是依靠鐵路站場(chǎng)工作人員以人工腳踩方式對(duì)股道減速頂進(jìn)行慢速和快速的下踩,憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)估判減速頂?shù)挠蜌夥戳爸苿?dòng)反力,并判斷其能否繼續(xù)在線使用。這種檢測(cè)方式效率低、缺乏標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)、勞動(dòng)強(qiáng)度大,且危及人身安全,不能滿(mǎn)足鐵路站場(chǎng)減速頂調(diào)速系統(tǒng)科學(xué)維護(hù)的發(fā)展要求。站場(chǎng)減速頂狀...
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