技術(shù)編號：10348570
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的進(jìn)氣岐管結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)中，進(jìn)氣歧管一端與進(jìn)氣門相連，一端與進(jìn)氣總管后的進(jìn)氣諧振室相連，每個(gè)汽缸都有一根進(jìn)氣歧管。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣門不斷地的開啟和關(guān)閉，氣門開啟時(shí)，進(jìn)氣歧管中的混合氣以一定的速度通過氣門進(jìn)入汽缸，當(dāng)氣門關(guān)閉時(shí)混合氣受阻就會反彈，周而復(fù)始會產(chǎn)生震動(dòng)頻率。如果進(jìn)氣歧管很短，顯然這種頻率會更快;如果進(jìn)氣歧管很長的話，這個(gè)頻率就會變得相對慢一些。如果進(jìn)氣歧管中混合氣的震蕩頻率與進(jìn)氣門開啟的時(shí)間達(dá)到共振的話，那么此時(shí)的進(jìn)氣效率...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。