技術(shù)編號(hào)：10364321
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在路面結(jié)構(gòu)中鋪設(shè)導(dǎo)電瀝青混凝土層，通過(guò)電加熱的方式將路面加熱到零攝氏度以上，達(dá)到融冰化雪的效果，以保證路面的行車安全?，F(xiàn)階段路面結(jié)構(gòu)中導(dǎo)電瀝青混凝土采用碾壓方式進(jìn)行施工，由于壓路機(jī)的搓揉碾壓極易導(dǎo)致導(dǎo)電模塊的損壞，尤其是電極的破壞，使得路面結(jié)構(gòu)中導(dǎo)電瀝青混凝土的導(dǎo)電功能喪失，無(wú)法實(shí)現(xiàn)加熱路面融冰化雪的目的。因此，為了避免在路面碾壓過(guò)程中致使導(dǎo)電瀝青混凝土的損壞，亟需研發(fā)一種新型的融冰化雪路面。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)階段壓路機(jī)碾壓對(duì)導(dǎo)電瀝青...
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