技術(shù)編號：10399313
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。如圖4所示，駕駛員靠背骨架主要由靠背左側(cè)大邊板1、靠背右側(cè)大邊板2、靠背調(diào)角器核心件3和靠背骨架半邊式彎管4組成?？勘匙髠?cè)大邊板I的下端安裝有靠背調(diào)角器核心件3。在靠背骨架做耐久疲勞試驗(yàn)時(shí)，靠背左側(cè)大邊板1、靠背右側(cè)大邊板2與靠背骨架半邊式彎管4焊接處應(yīng)力比較集中，容易斷裂，從而導(dǎo)致試驗(yàn)失敗無法通過。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決駕駛員靠背骨架焊接應(yīng)力集中，產(chǎn)生斷裂，無法通過試驗(yàn)的問題。為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種駕駛員靠背骨架，包括靠背左側(cè)大邊...
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