技術(shù)編號：10408662
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。傳統(tǒng)車輛散熱風(fēng)扇都是有發(fā)動機直接帶動，風(fēng)扇隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇基本上一直保持轉(zhuǎn)動，無法兼顧到車輛實際需求，這樣既不能根據(jù)散熱需求來提供風(fēng)扇驅(qū)動力，也不能在無需散熱時停止風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動，為了解決這些問題，現(xiàn)在越來越多的車輛采用了電子風(fēng)扇，特別是電動汽車，風(fēng)扇由電機驅(qū)動，而電機由控制器實時控制，根據(jù)整車散熱需求來提供風(fēng)扇驅(qū)動力，這樣既能夠保證車輛的有效散熱，保證車輛發(fā)動機、電機等各個需要散熱的部件工作在最合適的溫度環(huán)境下，也能在不需要散熱的時候關(guān)閉或減小風(fēng)...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
該類技術(shù)注重原理思路，無完整電路圖，適合研究學(xué)習(xí)。