技術(shù)編號：10453180
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。輪轂和輪胎在其各自生產(chǎn)的過程中，都會由于各種原因，導致其質(zhì)量分布不均勻，我們將這種不均勻的質(zhì)量分布成為不平衡量，不平衡量是具有大小和角度的，而輪轂廠家通常會在其不平衡量輕點角度位置做出標記，輪胎廠家在其輪胎不平衡重點角度位置做出標記，車輪總成如具有較大不平衡量，那么在行駛過程中最明顯的現(xiàn)象就是方向盤抖動，大大降低駕駛的舒適性和安全性，并且會導致車輪磨損不均勻，加速車輪的老化，因此，車輪在出場前通常都會用鉛塊粘貼或掛勾在輪轂內(nèi)側(cè)或邊緣，以修正(抵消)車輪本身...
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