技術(shù)編號：10453705
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著汽車保有量的持續(xù)增長，道路交通事故頻繁發(fā)生。人一車一環(huán)境構(gòu)成的道路交通系統(tǒng)中，由駕駛員引起的交通事故占事故的一半以上，多數(shù)是由于駕駛員疲勞、分心和激進(jìn)等不當(dāng)駕駛狀態(tài)所造成的。目前，已有的一些駕車安全提示裝置有的是分析駕駛員的在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的駕駛狀態(tài)，如分析提示疲勞狀態(tài)、激進(jìn)狀態(tài)、松弛狀態(tài)等，有的是分析駕駛員的實(shí)時(shí)狀態(tài)，如超速狀態(tài)等;不能同時(shí)既分析駕駛員的實(shí)時(shí)狀態(tài)，如轉(zhuǎn)向、制動過急等，又分析駕駛員在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的駕駛狀態(tài)，如松弛狀態(tài)、激進(jìn)狀態(tài)等。另外，一些駕...
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