技術(shù)編號(hào)：10487856
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 近年來，隨著航天航空技術(shù)的飛速發(fā)展，柔性飛行器承擔(dān)的任務(wù)也越來越多，在國(guó) 防工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用也逐漸顯現(xiàn)了出來。柔性飛行器氣動(dòng)彈性模型是指考慮飛 行器氣動(dòng)彈性耦合效應(yīng)的動(dòng)力學(xué)模型。由于柔性飛行器結(jié)構(gòu)的剛度較小，其結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)彈 性特性不能忽視，不能簡(jiǎn)單的把此類飛行器的動(dòng)力學(xué)模型簡(jiǎn)化為剛體動(dòng)力學(xué)模型，必須將 柔性飛行器作為一類彈性飛行器來考慮。相對(duì)于剛體模型，氣動(dòng)彈性模型要考慮空氣動(dòng)力、 彈性力和慣性力之間的耦合關(guān)系，因而比單純的傳統(tǒng)飛行器的建模要復(fù)...
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