技術編號：10501279
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。通常，在電動汽車制動過程中，會對制動能量進行回收。相關技術中，采用圖1所示的制動能量回收策略對電動汽車的制動能量進行回收，但是該策略存在以下缺點1、如果深度回饋扭矩值標定過大，則車輛在中低速行駛工況下，駕駛員期望小幅減速輕踩制動踏板時，電機將響應較大的制動扭矩，此時容易造成車輛減速度較大，駕駛感覺不平順，不利于車輛的舒適性；2、如果深度回饋扭矩值標定過小，則車輛在中高速行駛工況下，車輛需要緊急制動，容易造成制動力不足，且能量回收率不高，不利于車輛的制動性及...
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