技術(shù)編號(hào)：10501469
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有多軸驅(qū)動(dòng)重型車輛上采用的中央駐車制動(dòng)器均采用摩擦制動(dòng)副，有鼓式和盤式兩種，其主要組成包括制動(dòng)氣室、摩擦制動(dòng)副(制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄或制動(dòng)盤及制動(dòng)鉗)及制動(dòng)底板等零部件，受摩擦制動(dòng)副零件傳遞扭矩大小與零件外形尺寸成正比特性的限制，夕卜形尺寸滿足車輛安裝空間條件的單個(gè)中央駐車制動(dòng)器所能提供的制動(dòng)力無法滿足整車的最大駐坡度要求，因而只能降低車輛的駐坡性能指標(biāo);有些車輛為達(dá)到用戶對(duì)大駐坡度的指標(biāo)要求，采用安裝兩個(gè)中央駐車制動(dòng)器的方案，雖滿足了駐坡性能要求，但車輛傳動(dòng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。