技術(shù)編號：10505316
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前蓄電池在UPS、EPS、新能源及電動汽車等領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用。但蓄電池單體電壓低、容量小，為了滿足高壓大容量的應(yīng)用要求，一般將蓄電池單體串并聯(lián)使用。由于蓄電池單體自身制作工藝等原因，不同單體之間諸如電解液密度、電極等效電阻等都存在著差異，這些差異都可能會導(dǎo)致在使用過程中電池單元充電與放電速率的不同。當(dāng)它們串聯(lián)在一起組成電池組時，就有可能在充電時有部分電池提前充滿電，而放電時部分電池提前放完電的情況出現(xiàn)。如果不進(jìn)行均衡的話，就使得電池的實(shí)際容量與標(biāo)...
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