技術(shù)編號：10510103
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。在實驗室進行列車仿真制動試驗時，由于要模擬幾十甚至幾百輛車的編組，單節(jié)車輛長度超過20米，列車編組很長，傳統(tǒng)方法有兩種一是按實際客車列車管長度，將列車管一段一段蛇行排列，再一段一段通過管接頭連接起來，由于列車管較長、較重，還要保證列車管內(nèi)壓縮空氣的密封，制動時列車管位置又不允許移動，因此，列車管都固定安裝，不便于任意列車管之間的連接與拆卸；二是采用蛇行排列的管箱結(jié)構(gòu)，由于管箱長度遠小于列車管長度，因此，要蛇行往返二十次以上，往返次數(shù)較多，加之管箱空間有限，...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。