技術(shù)編號：10530688
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在工程建設(shè)中，為了保障隧道的凈空滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)常采用增加黃土隧道的預(yù)留沉降量，甚至是設(shè)計(jì)預(yù)留沉降量的2?3倍，這增加了隧道塌方的安全風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)有的控制方式為“事后控制”，是在出現(xiàn)隧道沉降過大后增加鎖腳錨管、增設(shè)臨時(shí)橫撐和豎撐、甚至改變開挖工法。這種處理方式一方面處理過程耗時(shí)長，另一方面在完成處理之后需要經(jīng)過一段時(shí)間的穩(wěn)定才能達(dá)到效果，嚴(yán)重影響了隧道的施工進(jìn)度。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供，是一種事前抗沉降措施，將隧道鋼架體系由“...
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