技術(shù)編號:10530690
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在隧道工程施工過程中,初期支護(hù)都會采用鋼拱架,鋼拱架一般采用L、u、I字型鋼和鋼軌、鋼管等型鋼,加工成所需形狀,用整榀安裝或桿件拼裝方式加固地下工程的支護(hù)措施??膳c錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)組成復(fù)合支護(hù),一般采用單榀制作,分片安裝,安裝定位完成后用鋼筋等進(jìn)行橫向連接,結(jié)合鋼筋網(wǎng)噴射混凝土。這樣的支護(hù)方法主要存在定位速度慢,整體性差等問題,重復(fù)工作且誤差大,工作時間長、大大增加隧道施工中的風(fēng)險(xiǎn)。由于新奧法隧道施工的原則就是短進(jìn)尺、早封閉、勤量測,但是現(xiàn)有的施工...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。