技術編號：10532577
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。現代先進航空發(fā)動機熱端部件的工作溫度(Tt4)已經接近1600°C，高壓渦輪導向器使用的高溫合金基體被氣膜和熱障涂層隔絕后的溫度為900°C?1050°C。目前研究熱障涂層和高溫合金的氧化行為都是在大氣環(huán)境下(空氣靜止情況下使用電阻絲加熱或者電渦流加熱)進行的，而燃氣中包含S和未充分霧化的燃油液滴，這些大氣試驗環(huán)境下沒有的成分對高溫合金和熱障涂層的氧化有很重要的影響；高速燃氣對熱障涂層也有沖蝕作用，所以在大氣環(huán)境下研究高溫合金和熱障涂層系統的氧化或熱疲勞行...
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