技術(shù)編號(hào):10548746
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 鎂合金作為目前工業(yè)中最輕的金屬材料,以其優(yōu)越的比強(qiáng)度、比剛度和減振性等 特點(diǎn),在世界工業(yè)領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注。在汽車工業(yè)領(lǐng)域,鎂合金的應(yīng)用有利于減輕汽車重量 從而降低油耗,達(dá)到節(jié)能減排的效果。但是,鎂合金的高溫力學(xué)性能較差,限制了鎂合金在 汽工業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)一步應(yīng)用,例如汽車的高性能齒輪箱和曲軸箱的工作溫度超過130 °C,現(xiàn)有 的商業(yè)鎂合金難以滿足要求,因此開發(fā)新型耐熱高強(qiáng)鎂基材料具有深遠(yuǎn)的意義。 引入熱穩(wěn)定性高的增強(qiáng)相是開發(fā)制備新型耐熱鎂合金的方法之一,彌散...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。