技術(shù)編號：10585192
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 車體與車輪間的動力懸架是車輛的重要構(gòu)成部分。懸架性能的好壞將會直接影響 到車輛在行駛過程中的行駛安全性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的被動懸架由阻尼系 數(shù)和剛度不可變的阻尼元件和彈性元件構(gòu)成，被動懸掛系統(tǒng)在構(gòu)建前需要設(shè)定好阻尼系數(shù) 和剛度。由于參數(shù)設(shè)定好后不具可調(diào)性，僅僅能夠適應(yīng)一定工況下的振動，對多變的行駛路 況適應(yīng)能力很差。主動懸架和半主動懸架結(jié)合使用可以根據(jù)具體的路面情況選擇合適的懸 架進行調(diào)節(jié)，具有適應(yīng)能力強、控制性能好、容錯性好等特點。發(fā)明內(nèi)容...
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