技術(shù)編號(hào)：10607828
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著人們生活水平的逐漸提高，汽車(chē)成為人們出行的主要交通工具，汽車(chē)材料一般由鋼鐵材料制成，因其高的強(qiáng)度和良好的韌性在機(jī)械工程制造業(yè)中占據(jù)著重要地位。近年來(lái)，機(jī)械工程結(jié)構(gòu)日益向巨型化、高參量方向發(fā)展，對(duì)鋼鐵材料的性能提出了越來(lái)越高的要求，外加入顆粒強(qiáng)化鋼鐵材料具有諸多方面的優(yōu)勢(shì)，但是往往在增加強(qiáng)度、硬度的前提下以降低塑韌性為代價(jià)。秦森在《外加顆粒強(qiáng)化鐵基材料的納米NbC/Fe(Fe3C)復(fù)合粉末制備技術(shù)及應(yīng)用》一文中選擇NbC作為強(qiáng)化相顆粒，在熔煉與鑄造過(guò)程中...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。