技術(shù)編號(hào):10617177
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。以往,例如在下述專(zhuān)利文獻(xiàn)I中所記載的列車(chē)運(yùn)行管理裝置中公開(kāi)了如下的技術(shù)根據(jù)先行列車(chē)的延誤重新制作該列車(chē)的速度控制用運(yùn)轉(zhuǎn)曲線(xiàn),根據(jù)該運(yùn)轉(zhuǎn)曲線(xiàn)使該列車(chē)行駛。當(dāng)先行列車(chē)延誤時(shí),該列車(chē)接近先行列車(chē)并會(huì)受到速度限制,結(jié)果該列車(chē)就會(huì)推遲到達(dá)下一站,但在該專(zhuān)利文獻(xiàn)I中,事先根據(jù)先行列車(chē)的狀況調(diào)整該列車(chē)的速度行駛,從而改善到達(dá)下一站的到達(dá)時(shí)刻。 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)I日本專(zhuān)利特開(kāi)平6-171513號(hào)公報(bào)發(fā)明內(nèi)容 發(fā)明所要解決的問(wèn)題然而,在上述現(xiàn)有技術(shù)中,欠缺對(duì)...
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