国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種適用于升降平臺(tái)的固樁系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):10646979

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      升降平臺(tái)是一種常見(jiàn)的海洋工程設(shè)備,其主要包括平臺(tái)主體、粧腿和升降系統(tǒng),平臺(tái)主體和粧腿通過(guò)升降系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降?,F(xiàn)在常見(jiàn)的粧腿通常分為圓柱形粧腿和三棱柱形粧腿,由于圓柱形粧腿具有制作工藝簡(jiǎn)單、制作成本較低的優(yōu)點(diǎn),而得到了廣泛的應(yīng)用。為了保證粧腿與平臺(tái)主體之間的相對(duì)活動(dòng),需要在粧腿與平臺(tái)主體之間設(shè)置一定的間隙,如此一來(lái),就導(dǎo)致粧腿很容易在平臺(tái)主體之間產(chǎn)生晃動(dòng),影響了升降平臺(tái)的正常作業(yè)。為了避免這一問(wèn)題,通常會(huì)在升降操作完成后,在粧腿和平臺(tái)主體之間的間隙處人工安裝固...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 李老師:1.深基坑與深基礎(chǔ)工程理論、設(shè)計(jì)方法與關(guān)鍵施工技術(shù) 2.地下結(jié)構(gòu)共同工作集約化分析理論和設(shè)計(jì)方法