技術編號:10648424
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。燃燒室的形狀是影響柴油機燃燒的重要因素。傳統(tǒng)的ω型、盆形等燃燒室普遍存在燃油碰撞到活塞底部凹坑中后形成濃混合氣區(qū)的問題,造成柴油機燃燒室內(nèi)的局部高溫過濃燃燒,使得PM和NOx排放升高,其縮□會滯留燃油,降低了燃油利用率,燃油經(jīng)濟性下降。另外,燃燒室深度不夠淺、頂隙高度低,余隙空間未能有效利用,混合氣在燃燒室內(nèi)的分布很不均勻,也使得燃燒不充分,造成油耗高、HC和CO及碳煙的生成量多。發(fā)明內(nèi)容為了解決噴霧在噴射落點處形成濃混合區(qū)、且余隙容積利用不充分的問題,本...
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