技術(shù)編號(hào):10655728
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。城市軌道交通由于高密度運(yùn)轉(zhuǎn)、列車行車時(shí)間間隔短、行車速度高、列車編組輛數(shù)多而具有較大的運(yùn)輸能力。單向高峰每小時(shí)的運(yùn)輸能力最大可達(dá)到6萬(wàn)?8萬(wàn)人次(市郊鐵道);地鐵達(dá)到3萬(wàn)?6萬(wàn)人次,甚至達(dá)至IJ8萬(wàn)人次;輕軌I萬(wàn)?3萬(wàn)人次,有軌電車能達(dá)至Ij I萬(wàn)人次。城市軌道交通的運(yùn)輸能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)公共汽車,因此成為了城市交通網(wǎng)絡(luò)中的主干。為了保證城市軌道交通安全、有序地運(yùn)行,目前已建立了自動(dòng)售票檢票系統(tǒng)(AutoFareCoIIect1n,AFC)及自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)(A...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
請(qǐng)注意,此類技術(shù)沒(méi)有源代碼,用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。