技術(shù)編號：10665965
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 路段行程時(shí)間作為評價(jià)路段交通運(yùn)行狀況重要指標(biāo)，能夠直觀反映當(dāng)前路網(wǎng)的擁 擠水平；作為動態(tài)路網(wǎng)阻抗計(jì)算的基本信息，能夠幫助交通控制中心獲取優(yōu)化路徑，從而實(shí) 現(xiàn)有效的動態(tài)路徑誘導(dǎo)，是先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。 路段行程時(shí)間的動態(tài)估計(jì)主要依賴于交通數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，目前，較為常用的交 通數(shù)據(jù)采集方法包括浮動車數(shù)據(jù)采集和固定檢測器數(shù)據(jù)采集。但是，浮動車難以在時(shí)間上 得到連續(xù)有效的數(shù)據(jù)，且采集到的數(shù)據(jù)精度受車載GPS精度、浮動車空載或任意停車等影 響較大，使...
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