技術(shù)編號(hào):10676714
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。地鐵鋪軌施工環(huán)境多樣,存在多個(gè)不同的施工區(qū)段,設(shè)備限界各不相同,包含屏蔽門段、島式站臺(tái)段、矩形站臺(tái)段、人防門段、環(huán)形隧道段,寬度、高度各不相同。目前,各類型地鐵鋪軌龍門吊施工一般采用全程鋪設(shè)臨時(shí)走行軌道(多種不同軌距),先利用膨脹螺栓將鋼支墩的底板固定在站臺(tái)、隧道底板上,再調(diào)整鋼支墩的高度至施工要求位置,鋼支墩上板采用螺栓與鋼軌底板緊固連接。常用的鋪軌龍門吊多采用變跨式門架結(jié)構(gòu),單側(cè)前、后走行支腿剛性聯(lián)結(jié),具有整體改變高度的功能,配合臨時(shí)軌道布置滿足設(shè)備限...
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