技術(shù)編號(hào):10681139
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅速,已建成營(yíng)運(yùn)的高速鐵路里程已達(dá)1.9萬(wàn)公里,“四縱四橫”骨干高速鐵路網(wǎng)基本形成。在建高速鐵路總里程約11000公里,規(guī)劃到2020年高速鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到3萬(wàn)公路。隨著營(yíng)運(yùn)高速鐵路里程的迅猛增加,軌道的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)、病害監(jiān)測(cè)與檢測(cè)診斷定位、病害修復(fù)與耗損鐵軌更換等工作量激劇增加。其中,病害修復(fù)及鐵軌更換嚴(yán)重影響高速鐵路的營(yíng)運(yùn),甚至造成巨大的災(zāi)難性損失或間接的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì),普通鐵路1980年斷軌達(dá)1257根,換軌達(dá)2616km; 198...
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