技術(shù)編號(hào)：10709619
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。車輪是介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，主要由輪輞、輪輻和輪轂組成， 輪輞是車輪中固定安裝輪胎的部件，輪輻是介于車軸和輪輞之間的支承部件，輪轂是連接車輪和車軸的負(fù)責(zé)輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，組裝時(shí)首先通過壓力機(jī)將輪輻壓入輪輞中。由于輪輻與輪輞壓配過程中，輪輻要垂直壓入輪輞，輪輞要擴(kuò)漲，輪輞難以固定， 容易造成壓配后輪輞上端部分即車輪內(nèi)側(cè)的徑向跳動(dòng)超差，影響車輪的裝配精度。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種，以解決輪輻與輪輞壓配后輪輞上端...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。