技術(shù)編號：10730198
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著國內(nèi)客運(yùn)專線鐵路大規(guī)模的建設(shè)，橋梁工程的設(shè)計(jì)和施工水平不斷提高，對于箱梁邊跨大多采用后張法預(yù)應(yīng)力施工方法，但這種方法主要應(yīng)用于較寬敞的外部環(huán)境中，對于一些地勢情況復(fù)雜的山區(qū)中橋隧相連的地段，或者一些無法通行運(yùn)架設(shè)備的困難地段，均需采用橋位現(xiàn)澆法施工，而進(jìn)行現(xiàn)澆作業(yè)需要采用大量的落地支架進(jìn)行支撐，數(shù)量眾多的腳手架一方面增多了租賃資金、和勞動力的成本，另一方腳手架的安全防護(hù)需要更加的仔細(xì)認(rèn)真，一旦出事將是重大的安全事故，不但會嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，還會造成較大...
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