国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      乘用車前罩內(nèi)板總成的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:10736793

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      目前動力經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為顧客購車后報怨的主要問題,整車開發(fā)過程中尤其是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,需要著重考慮車身輕量化;前罩作為車身部件的主要大覆蓋件之一,對其進(jìn)行輕量化設(shè)計尤為重要。參見圖3所示,現(xiàn)有的乘用車前罩內(nèi)板總成,包括前罩內(nèi)板I和前罩外框2,前罩內(nèi)板I的左側(cè)邊與前罩外框2的左側(cè)邊連接,右側(cè)邊與前罩外框2的右側(cè)邊連接,底邊與前罩外框2的底邊連接。前罩內(nèi)板I由單一零件一體沖壓而成,由于前罩的剛度和模態(tài)直接由前罩內(nèi)板的幾何形狀及其加強筋特征決定,為了提高剛度和模態(tài)要...
      注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
      • 史老師:共融機器人、生物啟發(fā)的智能計算、自主學(xué)習(xí)理論與方法
      • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機構(gòu)動力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學(xué)