技術(shù)編號：10758224
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著世界能源緊缺及環(huán)保的要求，以汽油及柴油為能源的汽車受到了一定的限制及沖擊，電動汽車將是行業(yè)的主要方向。電動汽車底盤懸架中有很多與傳統(tǒng)車底盤懸架不同之處，同時對于懸架的技術(shù)改進(jìn)也在不斷進(jìn)行。通常用在汽車懸架中的控制臂是由橡膠襯套或者液壓襯套作為鉸接元件，希望緩沖低頻大位移振動，并且有利于來自相對小的位移的聲音高頻隔離。為了提高汽車的穩(wěn)定性及平順性，便于在樣車試制及批量生產(chǎn)過程中對底盤鏈接位置的剛度調(diào)節(jié)，提高整車性能。傳統(tǒng)的控制臂在整車路試過程中，會不斷的...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。