技術(shù)編號：10785915
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在現(xiàn)有的客車?yán)鋮s模塊中，是將發(fā)動機(jī)水箱和中冷器并列安裝在一起。但對于混合動力客車而言，混合動力客車不僅包括發(fā)動機(jī)，還有電機(jī)及其控制系統(tǒng)，而且電機(jī)及其控制系統(tǒng)也是需要冷卻的。目前，現(xiàn)有的很多企業(yè)都是單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)ATS冷卻模塊來對電機(jī)及其控制系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，將ATS冷卻模塊單獨(dú)安裝在車身底架上。現(xiàn)有的將發(fā)動機(jī)和電機(jī)及其控制系統(tǒng)單獨(dú)進(jìn)行冷卻的方式，具有裝配困難、安裝效率低、安裝成本高、對有限的客車底架行李艙空間利用率低等不足。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。