技術(shù)編號(hào)：10785935
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有的客車?yán)鋮s系統(tǒng)的上下兩端分別通過螺栓固定在客車底架上，且客車?yán)鋮s系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)往往存在制造誤差，使客車?yán)鋮s系統(tǒng)的裝配十分困難。由于客車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪、風(fēng)扇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)輪、風(fēng)扇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的過渡輪三者之間需要張緊配合，且風(fēng)扇和冷卻模塊之間的安裝距離需要滿足一定的要求，因此，往往需要對(duì)冷卻系統(tǒng)的安裝位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，以使客車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪、風(fēng)扇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)輪、風(fēng)扇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的過渡輪三者之間良好的張緊配合。但現(xiàn)有的冷卻系統(tǒng)通常會(huì)出現(xiàn)間隙小、調(diào)節(jié)尺寸小、各部件之間發(fā)生...
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