技術(shù)編號(hào)：10840314
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。不同于汽車及載重車輛的開放式動(dòng)力艙，工程機(jī)械由于其特殊的使用工況，整機(jī)上通常設(shè)計(jì)有配重、液壓油箱、燃油箱或卷揚(yáng)等部件，大量體積龐大的部件在底盤排布，導(dǎo)致其動(dòng)力艙多成封閉式結(jié)構(gòu)，空氣流動(dòng)不暢。由于工程機(jī)械行駛速度較低(有些甚至處于靜止?fàn)顟B(tài)作業(yè))，動(dòng)力艙內(nèi)空氣流動(dòng)主要通過風(fēng)扇進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，若動(dòng)力艙風(fēng)道設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致系統(tǒng)阻力較大，勢必影響風(fēng)扇的冷卻效果，導(dǎo)致系統(tǒng)過熱等問題，嚴(yán)重影響整機(jī)作業(yè)效率。工程機(jī)械上發(fā)動(dòng)機(jī)多用于驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作，為防止動(dòng)力艙內(nèi)溫度較高的空...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。