技術(shù)編號(hào)：10890839
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。跨座式單軌交通因其造價(jià)低廉、環(huán)保性好、技術(shù)先進(jìn)、造型美觀的特點(diǎn)，被視為一種新型的、具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ某鞘薪煌ㄏ到y(tǒng)?？缱絾诬壗煌ň€路運(yùn)量介于地鐵和公交之間，具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑和較強(qiáng)的爬坡能力。傳統(tǒng)的跨座式單軌交通混凝土軌道梁為埡口型混凝土軌道梁，其截面形狀為帶埡口的矩形或直角梯形。該埡口部位削弱了混凝土截面的抗轉(zhuǎn)扭能力，使軌道梁加工制作復(fù)雜化、軌道梁寬度加大，既增加了材料用量，也增大了軌道梁的自重。實(shí)用新型內(nèi)容本申請(qǐng)的目的是提供一種跨座式單軌交通混凝土平板...
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