技術(shù)編號(hào)：10909357
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，船舶運(yùn)輸成為了我過對(duì)外的主要運(yùn)輸方式之一，船舶用電負(fù)荷也越來越大，靠港后輔機(jī)所排放于大氣污染物也對(duì)也越來越多，大氣污染治理不容忽視。交通部和環(huán)保部相繼推出了公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃和“十三五”主要污染物減排方案起草文件，并出臺(tái)了相關(guān)岸電電源技術(shù)文件和建設(shè)技術(shù)規(guī)范等，但大多數(shù)岸電電源生產(chǎn)廠都采用高壓變頻器的模式，導(dǎo)致岸電電源上船后電壓、頻率不穩(wěn)定，諧波污染大，難以治理。加上船舶用電負(fù)荷不斷增長(zhǎng)及船載用電設(shè)備負(fù)載性質(zhì)不一(...
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