技術(shù)編號(hào):10918674
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。船舶機(jī)艙底層因?yàn)榧辛舜爸鳈C(jī)及較多的輔機(jī)栗部等設(shè)備,管子相對(duì)密集,加之底層空間狹小,因此處于花鋼板平臺(tái)以下密集管子之間的閥件的開(kāi)關(guān)一直是船舶運(yùn)行時(shí)困擾船舶輪機(jī)員的一個(gè)難題。傳統(tǒng)的解決底層閥件開(kāi)關(guān)一般有兩種方法—種是采用閥叉,該方法目前使用較為普遍,S卩用外徑為巾34mm或<i> 27mm的無(wú)縫鋼管做成人字形,將底端放入閥盤(pán),通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)上面橫桿帶動(dòng)帶動(dòng)閥盤(pán)旋轉(zhuǎn),從而完成閥件的開(kāi)關(guān)。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單方便,但也有明顯的缺點(diǎn),那就是只能對(duì)通徑較小的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。