技術(shù)編號(hào)：10928898
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。對(duì)于我軍各種型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)，各機(jī)型外形尺寸不盡相同，對(duì)飛機(jī)維修時(shí)所需梯架類(lèi)產(chǎn)品種類(lèi)的要求也逐步增多。早期飛機(jī)維護(hù)是采用固定式步梯來(lái)完成，但步梯移動(dòng)不便，夕卜廠(chǎng)維修時(shí)使用不便，且轉(zhuǎn)場(chǎng)困難，所以逐步被可移動(dòng)式的升降平臺(tái)代替，但現(xiàn)有的可移動(dòng)式的升降平臺(tái)多為剪叉式液壓升降平臺(tái)，如國(guó)家專(zhuān)利局授權(quán)的專(zhuān)利，名稱(chēng)為手動(dòng)液壓平臺(tái)，專(zhuān)利號(hào)2009100345928，升降平臺(tái)上的下內(nèi)支板、下外支板，上內(nèi)支板和上外支板通過(guò)鉸接連接，其缺點(diǎn)是，升降機(jī)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)多，累計(jì)間隙大，作業(yè)平臺(tái)升...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。