技術(shù)編號(hào)：10933748
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作性能好，與傳統(tǒng)的燃油汽車相比具有無振動(dòng)、無噪聲、物排放污染等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展前景廣闊，現(xiàn)已成為汽車行業(yè)重要發(fā)展方向之一。鋰電池作為純電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能元件，直接影響到純電動(dòng)汽車的整車性能。在純電動(dòng)車輛正常運(yùn)行中，鋰電池動(dòng)力電池組伴隨著充放電會(huì)產(chǎn)生大量的熱，如果這些熱量不能夠及時(shí)散失掉將會(huì)導(dǎo)致電池組內(nèi)部溫度不斷升高，目前常見的電池盒都是全封閉式的，鋰電池產(chǎn)生的熱量?jī)H靠電池盒與外界簡(jiǎn)單的熱傳遞，鋰電池散熱效果較差，從而降低電池使用性能、循環(huán)壽命及...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。