技術(shù)編號：10943712
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，鐵路工程車輛在停車作業(yè)時，當(dāng)遇到風(fēng)速達(dá)到6級以上或彎道作業(yè)以及外軌超高達(dá)到規(guī)定值等情況時，都需要使用抓軌器將車輛與鐵路連接，通過抓軌器卡住鋼軌，可以有效的防止車輛出現(xiàn)劇烈晃動或側(cè)翻等安全隱患，提高停車作業(yè)的安全系數(shù)及可靠性。但現(xiàn)有使用的工程車抓軌器結(jié)構(gòu)比較單一，使用時安全系數(shù)低，通用性不強(qiáng)。因此有必要提出改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提供一種用于鐵路工程車的通用型抓軌器裝置，通過對抓軌器結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，使車輛能夠穩(wěn)固的卡住鋼軌，有效防止車輛...
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