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      一種新型直升機(jī)坪彈性降落板的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):10947835

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      當(dāng)直升機(jī)在地面工作時(shí)(或滑跑時(shí))受到外界振動(dòng)后,旋翼槳葉運(yùn)動(dòng)偏離平穩(wěn)位置,如旋翼以后退型擺振運(yùn)動(dòng),這時(shí)槳葉重心偏離旋轉(zhuǎn)中心,旋翼重心的離心激振力,激起機(jī)身在起落架上的振動(dòng);機(jī)身振動(dòng)反饋于旋翼的擺振運(yùn)動(dòng),對(duì)旋翼起支持激振的作用,形成一閉環(huán)系統(tǒng),使得旋翼擺振運(yùn)動(dòng)越來(lái)越大,當(dāng)旋翼后退型頻率與機(jī)身在起落架上的某一模型的頻率相等或接近時(shí),系統(tǒng)的阻力又不足以消耗它們相互激勵(lì)的能量,這時(shí)整個(gè)系統(tǒng)的振動(dòng)就會(huì)是不穩(wěn)定的,振動(dòng)幅度(振幅)將越來(lái)越大,直到直升機(jī)毀壞才告終,即出...
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      • 王老師:1.大跨橋梁施工過(guò)程控制 2.既有結(jié)構(gòu)檢測(cè)及加固 3.新型橋梁結(jié)構(gòu)體系