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      一種帶壓縮緩沖的減振器的制造方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:10981635

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      了改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減振器,其工作原理是當(dāng)車架和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時,通過減振器內(nèi)活塞的上下移動,使其腔內(nèi)的油液反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi),此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦形成阻尼力,使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減振器吸收散發(fā)到大氣中,達到吸收車輛懸架受到的振動和沖擊能量的效能,從而保證了乘坐的舒適性?,F(xiàn)有技術(shù)中的減振器,其結(jié)構(gòu)一般是在工作缸的上部設(shè)有緩沖元件,當(dāng)車輪遇到下跳(跳坑)...
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