技術(shù)編號(hào):10991707
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件之一的曲軸,在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中承擔(dān)最大負(fù)荷和全部功率,承受著強(qiáng)大的方向不斷變化的彎矩及扭矩,同時(shí)經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損,因此要求曲軸的材質(zhì)具有較高的剛性、疲勞強(qiáng)度和良好的耐磨性能。設(shè)計(jì)曲軸時(shí),為保證曲軸主軸頸和連桿頸良好的潤(rùn)滑,一般都設(shè)計(jì)主軸徑與連桿頸貫通的斜油孔,作為潤(rùn)滑油通道的曲軸斜油孔的加工成為影響曲軸加工節(jié)拍長(zhǎng)短的瓶頸工序,其加工性能好壞也直接影響到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和使用壽命。目前曲軸油孔分為直油孔和斜油孔,油孔的位置是...
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