技術(shù)編號(hào)：10995622
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中包括供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)用于將燃油供應(yīng)至發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，從而與燃燒室內(nèi)的高壓氣體進(jìn)行燃燒。傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中供油系統(tǒng)的原理如圖1所示，主要包括栗la、計(jì)量活門(mén)2a和高壓關(guān)斷活門(mén)3a、燃油總管4a和燃油噴嘴5a，飛機(jī)來(lái)油經(jīng)過(guò)栗Ia進(jìn)行增壓后，再通過(guò)計(jì)量活門(mén)2a和高壓關(guān)斷活門(mén)3a進(jìn)入燃油總管4a和燃油噴嘴5a供至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。其中，計(jì)量活門(mén)2a用于計(jì)量到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的燃油量，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前所需的燃油量，可以實(shí)時(shí)對(duì)計(jì)量活門(mén)2a進(jìn)行調(diào)整。高壓關(guān)斷...
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