技術(shù)編號：10995773
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。目前隨著高鐵的高速發(fā)展，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三型軌道板的研發(fā)成功對我國提高高鐵質(zhì)量以及中國高鐵走出國門有著重要意義，三型軌道板采用先張法生產(chǎn)，每根鋼筋都由張拉桿與張接裝置連接實現(xiàn)張拉、鎖緊，當(dāng)軌道板澆筑、凝固完成后每根鋼筋的張接桿都需折出，現(xiàn)主要依靠人力操作完成，由于凝固連接力使得折卸扭矩大，同時螺紋較長，使得拆卸效率低，需大量的人力。采用機械同時折卸因張拉桿數(shù)量多、扭矩大，要滿足折卸效率需裝置功率大。發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述問題，設(shè)計了一種三型軌道板多頭...
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