技術(shù)編號(hào)：11004874
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。柴油發(fā)電機(jī)組的散熱水箱里面的冷卻液對(duì)機(jī)組有至關(guān)重要的作用，它可以將機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的大部分熱量都帶走。冷卻液一旦發(fā)生泄漏，如若機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行，則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組監(jiān)控冷卻液的做法是在水箱側(cè)面安裝一個(gè)浮球式水位開關(guān)，但在實(shí)際使用中浮球式水位開關(guān)運(yùn)行一段時(shí)間后浮球里面的磁鐵會(huì)吸附機(jī)組運(yùn)行時(shí)磨損產(chǎn)生的鐵泥。時(shí)間一長(zhǎng)浮球浮不起來，機(jī)組就會(huì)誤停機(jī)。由于缺乏一種有效的冷卻液液位監(jiān)控功能，且事故都是在發(fā)生后人為發(fā)現(xiàn)，給生產(chǎn)和用電帶來長(zhǎng)期困擾。長(zhǎng)期以來，人們針對(duì)柴油...
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